Capitán Piloto Aviador
Carlos Manuel Benito Rovirosa Pérez

SEMBLANZA

Nació en San Juan Bautista, Tabasco, hoy Villahermosa, el 21 de abril de 1901. Fue piloto aviador y pionero de la aviación mexicana.

Realizó sus primeros estudios en su ciudad natal. Al concluir la preparatoria, se trasladó a la Ciudad de México, donde ingresó al H. Colegio Militar, obteniendo el grado de teniente de infantería. En 1925 continuó sus estudios en la Escuela Militar de Aviación y, en 1927, se graduó como teniente piloto aviador.

Participó como integrante de la Fuerza Aérea durante la Guerra Cristera, de 1926 a 1929. Asimismo, participó en la rebelión escobarista, combatiendo a las fuerzas del general José Gonzalo Escobar, líder de las fuerzas rebeldes en 1929.

En 1930, Pablo Sidar, conocido como «El Loco», había logrado realizado con éxito diversos vuelos hacia Centro y Sudamérica. En mayo de ese mismo año, Rovirosa y Sidar planearon efectuar, por instrucciones del ministro de Guerra un vuelo sin escalas desde Santiago Niltepec, Oaxaca, hasta Buenos Aires, Argentina, el cual habría tenido una duración aproximada de 40 horas y cubierto una distancia de 8000 km.

La aeronave, un monoplano de ala alta considerado de los más modernos en su época, llevaba por nombre Morelos. Era un avión marca Douglas, modelo EMSCO, fabricado en Los Ángeles, California, el 26 de noviembre de 1926 Fue piloteado por Rovirosa, quien fue designado por órdenes del Gral. Joaquín Amaro a petición del Corl. Pablo Sidar, debido a que era considerado, después de Carranza y Fierro, uno de los mejores pilotos de la entonces Fuerza Aérea Nacional.

El 11 de mayo de 1930, el avión se estrelló en Playa Cieneguitas, Puerto Limón, Costa Rica, durante una tormenta, perdiendo la vida ambos tripulantes.

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Nota final:
La presente semblanza fue elaborada con el generoso apoyo del Colegio de Pilotos Aviadores de México, la cual tiene exclusivamente fines culturales y de divulgación pública. Se integró mediante la consulta y análisis de diversas fuentes documentales, hemerográficas y digitales de acceso público.
Fuentes consultadas:
Archivo Histórico del Colegio de Pilotos Aviadores de México
Gobierno de México
Publicaciones históricas de aviación civil mexicana.
Aspecto legal:
Material elaborado exclusivamente para fines culturales, educativos y de divulgación histórica sin fines de explotación comercial.Para cualquier duda o aportación adicional, agradeceremos se remita al correo electrónico: subdir.cc@aicm.com.mx