Capitán Piloto Aviador
Charles August Lindbergh

SEMBLANZA

Charles August Lindbergh; nació en Detroit, Michigan, el 7 de febrero de 1902 y falleció en Kipahulu, Hawái, el 26 de agosto de 1974.

Hijo de un congresista de Minnesota, Lindbergh inició estudios de ingeniería, los cuales abandonó para dedicarse a la aviación en 1920. Trabajó como piloto de exhibición y, a partir de 1926, como piloto de correo aéreo.

El 30 de mayo de 1927 realizó su gran proeza al llevar a cabo un vuelo sin escalas entre las ciudades de Nueva York y Paris, en un tiempo 33 horas y 32 minutos, en solitario y al mando de un avión Ryan bautizado como “Espíritu de San Luis”, por esta hazaña recibió un premio de 25,000.00 dólares, al convertirse en el primer piloto en completar el reto impuesto por un empresario hotelero francés que ofrecía una recompensa a quien lograra dicha travesía.

Posteriormente, el 13 de diciembre de 1927, Lindbergh realizó el primer vuelo sin escalas entre Washington y México, en un tiempo de 27 horas con 15 minutos. Se trató de un viaje de buena voluntad durante el cual conoció a su futura esposa, Anne Morrow, hija del embajador estadounidense Dwight Morrow. Desde México continuo un extenso recorrido por 15 países de Centro y Sudamérica.

El 9 de marzo de 1929 fue piloto de un Trimotor Ford de la Compañía Mexicana de Aviación, con el cual se estableció la primera ruta aérea internacional en México.

Durante la década de 1930 se convirtió en directivo de la compañía aérea Pan American World Airways y visito diversos países de América y Asia para promover alianzas con empresas aeronáuticas y establecer nuevas rutas aéreas.

En 1932, el secuestro y asesinato de su hijo provocó una gran indignación popular que llevó al reforzamiento de los poderes del gobierno federal en la lucha contra el crimen.

Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), y tras la entrada de los Estados Unidos en el conflicto, se desempeñó como consejero técnico de la Fuerza Aérea estadounidense.

Su obra autobiográfica El espíritu de Saint Louis obtuvo el premio Pullitzer en 1953. Posteriormente y el director de cine Billy Wilder realizó una adaptación cinematográfica titulada El héroe solitario (1957).

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Nota final:
La presente semblanza fue elaborada con el generoso apoyo del Colegio de Pilotos Aviadores de México, la cual tiene exclusivamente fines culturales y de divulgación pública. Se integró mediante la consulta y análisis de diversas fuentes documentales, hemerográficas y digitales de acceso público.
Fuentes consultadas:
Archivo Histórico del Colegio de Pilotos Aviadores de México
Gobierno de México
Publicaciones históricas de aviación civil mexicana.
Aspecto legal:
Material elaborado exclusivamente para fines culturales, educativos y de divulgación histórica sin fines de explotación comercial.Para cualquier duda o aportación adicional, agradeceremos se remita al correo electrónico: subdir.cc@aicm.com.mx