Coronel P.A. Augusto Marquet García

SEMBLANZA

El P.A. Augusto Marquet García es originario de la Ciudad de Nacionales de Construcciones Aeronáuticas. Meses más tarde, causa alta como soldado obrero y posteriormente cursa sus estudios en el H. Colegio Militar en la Escuela de Infantería; posteriormente, en 1936, ingresa en la Escuela Militar de Aviación, donde se gradúa el 16 de marzo de 1938 como teniente de aeronáutica piloto aviador, causando alta en el 5o. Escuadrón aéreo con base en Durango, Dgo.
Tras una fructífera carrera en la Fuerza Aérea Mexicana. En 1945, con la creación del Departamento de Aviación Naval en la Secretaría de Marina, al ser desincorporados algunos aviones de la FAM para ser cedidos a la Aviación Naval, el Cap. Marquet fue asignado como comandante del Escuadrón de Transportes Aéreos adscrito a la Armada de México, siendo el piloto al mando del DC-3 asignado al servicio del entonces primer secretario de Marina, C. Heriberto Jara Corona.

México, donde nace el 5 de diciembre de 1907. Muy joven muestra su vocación e ingresa al Ejército Mexicano en los Talleres

El 28 de agosto de 1946, ingresa a Líneas Aéreas Mexicanas, S.A., LAMSA, iniciando así una nueva etapa en su vida como piloto aviador civil. Apasionado de su carrera, se involucra cada vez con más convicción a la problemática que vive el gremio de pilotos y su lucha por obtener el reconocimiento y dignidad que requiere la profesión. Es cuando con otros pilotos, principalmente el P.A. Baldomero H. Astudillo, fundan el 17 de julio de 1947, el Colegio de Pilotos Aviadores de México, A.C., institución que tendría como concepto básico el velar en lo profesional del gremio de pilotos. Él P.A. Marquet García ocuparía el cargo de vicepresidente, en su primer Consejo Directivo. 

El 8 de enero de 1948, el capitán Augusto Marquet enfrentaría lo que sería la primera prueba de fuego del Colegio de Pilotos, pues esa mañana se presentaría en el Aeropuerto Central de la Ciudad de México, para impedir la salida del vuelo de “prueba” de Aerovías Guest México, con destino a Madrid, España, Este vuelo contaba al manso con una tripulación estadounidense, encabezada por el capitán Alfred Mehridge, razón por la cual violaba el artículo 32 de Constitución Mexicana y la ley de aviación civil. Ante esta afrenta a la autoridad aeronáutica, es despedido de LAMSA

El capitán Marquet García regresa a la vida militar, al concedérsele la nulidad de su retiro del activo, logrando así incorporarse nuevamente a la Fuerza Aérea. Institución a la que pertenece hasta el final de sus días, alcanzando el grado de coronel, y nombrado comandante de la BAM# 3 en Ensenada, B.C. así como el comandante del mismo Aeropuerto Civil, localizado dentro de la misma Base Aérea.

El 17 de julio de 1967, en la Asamblea del 20 aniversario de la fundación del Colegio de Pilotos. se tuvo el honor de contar en el presídium con todos los miembros del primer Consejo Directivo de 1947. El coronel Augusto Marquet, dirigió unas palabras a los asistentes a la asamblea: “Si grande fue el esfuerzo para mantener la vida de esta asociación, que hoy cumple 20 años, mayor tendrá que ser el que se realice para cumplir fielmente sus objetivos; para lo cual el Colegio de Pilotos Aviadores de México deberá Sentir Hondo, Pensar Alto y Hablar Claro…”. Este sería el último discurso que dirigiera en vida, pues fallece el 05 de septiembre de 1968, a la edad de 60 años, en la Ciudad de México.

“ALAS AZTECAS SOBRE LOS CIELOS DE ANAHUAC”