Coronel P.A. Augusto Marquet García

SEMBLANZA

El P.A. Augusto Marquet García nació en la Ciudad de México el 5 de diciembre de 1907. es originario de la Ciudad de Nacionales de Construcciones Aeronáuticas. Meses más tarde, causa alta como soldado obrero y posteriormente cursa sus estudios en el H. Colegio Militar en la Escuela de Infantería; posteriormente, en 1936, ingresa en la Escuela Militar de Aviación, donde se gradúa el 16 de marzo de 1938 como teniente de aeronáutica piloto aviador, causando alta en el 5o. Escuadrón aéreo con base en Durango, Dgo.

Tras una fructífera carrera en la Fuerza Aérea Mexicana. En 1945, con la creación del Departamento de Aviación Naval de la Secretaría de Marina y al ser transferidas algunas aeronaves de la FAM a la Aviación Naval, el Cap. Marquet fue designado comandante del Escuadrón de Transportes Aéreos adscrito a la Armada de México. Asimismo, fungió como piloto al mando del DC-3 asignado al servicio del entonces primer secretario de Marina, C. Heriberto Jara Corona.

El 28 de agosto de 1946, ingresó a Líneas Aéreas Mexicanas, S.A., (LAMSA), iniciando así una nueva etapa en su vida como piloto aviador civil. Apasionado de su profesión, se involucró cada vez más problemática que enfrenta el gremio de pilotos y en su lucha por obtener el reconocimiento y la dignidad que requería la profesión.

Fue entonces cuando, junto con otros pilotos, principalmente el P.A. Baldomero H. Astudillo, participó en la fundación del Colegio de Pilotos Aviadores de México, A.C., el 17 de julio de 1947. Esta institución tendría como objetivo fundamental velar por el desarrollo profesional del gremio de pilotos. Él P.A. Marquet García ocupó el cargo de vicepresidente, en su primer Consejo Directivo.

El 8 de enero de 1948, el capitán Augusto Marquet enfrentaría lo que sería la primera prueba del Colegio de Pilotos. Esa mañana se presentó en el Aeropuerto Central de la Ciudad de México, para impedir la salida de un vuelo de “prueba” de Aerovías Guest México, con destino a Madrid, España. La aeronave contaba con una tripulación estadounidense, encabezada por el capitán Alfred Mehridge, situación que, a su juicio, contravenía el artículo 32 de Constitución Mexicana y la ley de aviación civil. Como consecuencia de su actuación en defensa de estos principios, fue despedido de LAMSA.

Posteriormente, el capitán Marquet García regresó a la vida militar, al concedérsele la nulidad de su retiro del servicio activo, logrando reincorporarse a la Fuerza Aérea Mexicana. Permaneció en la Institución hasta el final de sus días, alcanzando el grado de coronel. Entre sus responsabilidades destacó el haber sido comandante de la BAM# 3 en Ensenada, Baja California. así como el comandante del mismo Aeropuerto Civil, localizado dentro de la misma Base Aérea.

El 17 de julio de 1967, durante la Asamblea conmemorativa del 20 aniversario de la fundación del Colegio de Pilotos, se tuvo el honor de contar en el presídium con todos los integrantes del primer Consejo Directivo de 1947. En dicha ceremonia el coronel Augusto Marquet, dirigió unas palabras a los asistentes:

“Si grande fue el esfuerzo para mantener la vida de esta asociación, que hoy cumple 20 años, mayor tendrá que ser el que se realice para cumplir fielmente sus objetivos; para lo cual el Colegio de Pilotos Aviadores de México deberá Sentir Hondo, Pensar Alto y Hablar Claro…”.

Este sería el último discurso que dirigiera en vida, pues fallece el 05 de septiembre de 1968, a la edad de 60 años, en la Ciudad de México.